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9月30日，汽車拆解概念股交運股份(600676)開盤即封死漲停板，截至發(fā)稿股價定格在6.35元，換手率2.92%，成交額達1.86億元，領漲板塊。

行業(yè)層面，報廢汽車資源價值凸顯。數據顯示，報廢汽車材料構成中廢鋼鐵占69%、廢塑料6%、廢有色金屬5%、廢橡膠5%、廢玻璃4%，其他材料占11%。相比廢家電、廢電腦等，報廢汽車存量大、資源價值高且零部件可再制造。2024年全國報廢機動車回收量達846萬輛，同比激增64%，而同期機動車保有量已達4.53億輛，其中汽車3.53億輛，新注冊機動車3583萬輛，龐大基數孕育拆解市場潛力。

業(yè)務層面，公司正加速轉型升級：道路貨運與物流板塊依托全國通達的物流網絡，重點發(fā)展冷鏈、醫(yī)藥物流等新興業(yè)態(tài)，通過與大集團、大客戶合作優(yōu)化業(yè)務結構；汽車零部件制造領域深耕二十余年，為比亞迪、長城等知名車企提供電池箱體、精密齒輪等配套產品，生產基地遍布上海、煙臺、武漢等地；乘用車后服務板塊則依托“交運匯”會員系統(tǒng)提升客戶粘性，形成覆蓋銷售、維修、配件的全鏈條服務網絡。

尤為值得關注的是其汽車拆解業(yè)務布局。全資子公司上海市汽車修理有限公司在滬中心城區(qū)擁有近八成網點，區(qū)位優(yōu)勢顯著。

分析認為，在“雙碳”政策驅動下，汽車拆解行業(yè)迎來黃金發(fā)展期。交運股份憑借國企背景、物流網絡優(yōu)勢及拆解業(yè)務布局，疊加業(yè)績改善信號，成為資本追捧焦點。隨著上海國企改革深化及新能源汽車產業(yè)鏈延伸，公司或持續(xù)釋放轉型紅利。

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