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8月20日，“灣港共建號”——“粵港澳大灣區—湛江港—海南自貿港”海鐵聯運班列從廣州增城西鐵路物流園發出，鐵路運輸直達湛江鐵路物流園，再經公路運抵湛江港，最終從湛江港經海運抵達秀英港，后續將以每周至少6列的頻次開行。此次發運是湛江充分發揮聯通粵港澳大灣區、海南自貿港的重要動脈作用，推動粵瓊區域物流合作走深走實的重大舉措。至此，湛江累計運營海鐵聯運班列線路達到35條。

本次班列滿載了包括立白、百歲山在內的國內知名品牌的家清日化、食品快消等貨物，共60個標箱，貨物價值超600萬元人民幣，全程物流約2—3天，較傳統運輸模式節約1—2天時間。

記者從市發展和改革局獲悉，在湛江、廣州、?？谑姓跋嚓P部門，以及廣鐵集團的支持下，通過前期認真謀劃，緊密配合，湛江港（集團）股份有限公司、陸海新通道運營湛江有限公司、廣東粵通鐵路物流有限公司、廣州市綜合交通樞紐有限公司、中鐵快運股份有限公司廣州分公司、海南港航控股有限公司等多家國有企業強強聯手，精準對接市場需求，有力保障了本次“港灣共建號”的順利發運，為粵瓊兩大區域經濟發展提供強大助力。

下一步，湛江將持續發揮位于粵港澳大灣區、海南自貿港和西部陸海新通道三大國家戰略交匯處的區位優勢，以提升物流效率和優化物流成本為重要抓手，探索創新多式聯運模式，暢通“湛江—粵港澳大灣區/海南自貿港”物流通道，進一步擴大湛江在新通道的輻射面及影響力，加快推動西部陸海新通道高質量發展。

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