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中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司介紹，6月27日10時(shí)，在安徽省合肥市肥東縣包公鎮(zhèn)跨滬陜高速公路特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著最后一方混凝土灌入622號(hào)主墩，標(biāo)志著上海至南京至合肥高鐵安徽段跨滬陜高速公路特大橋首個(gè)主墩墩身完成澆筑，大橋施工建設(shè)取得階段性進(jìn)展。詳見↓

上海至南京至合肥高鐵安徽段東端銜接江蘇省南京市，途經(jīng)滁州市南譙區(qū)、全椒縣、合肥市肥東縣、包河區(qū)、瑤海區(qū)，引入合肥樞紐合肥南站，正線新建線路長(zhǎng)約103公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

跨滬陜高速公路特大橋是上海至南京至合肥高鐵安徽段重難點(diǎn)工程之一，大橋總長(zhǎng)20.8公里，其中主橋自西北向東南斜跨滬陜高速公路，與高速公路斜交21度，主橋長(zhǎng)497米，設(shè)計(jì)為雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，主橋孔跨為(32+93+240+93+32)米，采用掛籃懸臂澆筑法施工，具有橋梁跨度大、節(jié)段數(shù)量多、施工周期長(zhǎng)、安全風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)。當(dāng)日澆筑的622號(hào)主墩墩身高16米、長(zhǎng)17米、寬6.5米，墩帽高1米、長(zhǎng)17.5米、寬7米，使用鋼筋總重177.7噸、混凝土方量1896.6立方米。

跨滬陜高速公路特大橋首個(gè)主墩墩身澆筑施工現(xiàn)場(chǎng)

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