眾所周知，當下新能源市場最火熱的車型一定是混動車型，而在15萬這個價格區間的混動車型又是熱門中的熱門，也是車企們的“兵家必爭之地”。就在這個5月份，長城汽車和比亞迪先后上市了這個范圍內的兩款產品，卻收獲了截然不同的評價。

5月15日，哈弗梟龍系列正式上市，其中哈弗梟龍這款車定位于緊湊級兩驅混動SUV，售價在13.98-15.68萬元。十天后，宋PRODM-i冠軍版也上市了，打著“入門即高配”的口號，卻讓網友意外發現比亞迪這次不僅定價飄了，甚至還偷偷減配？

既然兩款新車同屬一個賽道，上市時間又是前后腳，自然需要拿來比較一下。

從官方參數可以看到，哈弗梟龍支持33kW快充，而宋PRODM-i冠軍版快充只有18kW；不僅如此，在極為重要的安全方面，相比宋PRODM-i冠軍版，哈弗梟龍不僅有雙防撞梁結構，更有一體式沖壓車門內板等等，多連桿獨立懸架+運動調教也也比宋PRODM-i冠軍版的筷子懸架操控更穩更安全。

另外，從價格方面來看，兩者雖然看起來價格差不多，但是實際上買下來的價格卻可能差很多。我們以同樣售價14.98萬元的兩款車為例，哈弗梟龍目前有2000抵4000的活動，等于14.78萬元起售，而且宋PRODM-i冠軍版的置換補貼最多就2500元，哈弗梟龍卻有本品牌4000元，外品牌6000元的補貼，這樣算一下的話，哈弗梟龍最多能夠比同樣標價的宋ProDM-i冠軍版便宜8000元！

另外，這回的宋PRODM-i冠軍版雖說算是新車，但其實跟之前的舊款比差別不是很大，屬于舊瓶裝新酒，但哈弗梟龍屬于哈弗龍序列里的新品，從產品設計到配置、各項技術都有創新，而且哈弗梟龍的配置參數大家都認為很良心，不管是哪一款車型與同價位的宋ProDM-i冠軍版比都有更多優勢。反觀宋ProDM-i冠軍版，不僅沒有相較上一代帶來新體驗，甚至還在關鍵的電動尾門這類實用配置上偷偷減配，真的有些把粉絲用戶當“韭菜”的意思了！

總體而言，哈弗梟龍讓我們看到了長城汽車在新能源和混動市場的實力，而宋ProDM-i冠軍版卻讓我們看到了比亞迪作為暫時的領先者表現出的傲慢。在新能源戰局勝負未定的當下，長城汽車的做法顯然更加明智，也更值得我們消費者信賴。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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