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申通地鐵集團介紹，近日，2號線西延伸工程蟠祥路站基坑8塊底板澆筑、18號線二期江楊南路站主體體基坑完成封底......目前，上海軌道交通建設速度穩步有序推進，正是一派“熱火朝天”的作業景象。詳見↓
2號線西延伸工程蟠祥路站D區8塊底板順利澆筑完成
自2022年11月13日基坑開挖至2023年1月5日，經過近52天的晝夜奮戰，上海市軌道交通2號線西延伸工程蟠祥路站D區基坑8塊底板全部順利澆筑完成，實現了2023年春節前D區基坑封底的節點目標，并為今年5月份盾構始發打下了堅實基礎。
蟠祥路站D區基坑長177米、寬23米、深約18米，挖運土方65000立方米，安裝鋼支撐256根。從11月12日拿到基坑開挖令，工程總承包項目部合理安排挖土流程、采取渣土場內短駁等措施，克服雨天卸土場封閉、環保檢查道路限行等困難，于12月10日完成端頭井墊層澆筑，為底板結構施工打下良好基礎。12月底，隨著疫情形勢的變化，面對緊張的建設節點，總承包項目部千方百計組織施工力量進場作業，于2023年1月5日順利完成第8塊底板的混凝土澆筑，比預定施工節點提前了10天。
2號線西延伸項目自開工以來，項目團隊結合項目實際情況，通過應用“智慧商砼”APP、全球眼視頻監控、數字哨兵、BIM技術運用等多項舉措，確保項目多個節點能夠如期完成。為確保基坑的安全，項目部在基坑周邊布置了自動化監測系統，基坑開挖期間采集的圍護墻測斜和支撐軸力等數據與第三方和人工監測數據相對照，為基坑開挖提供了有力的數據支撐，對確保基坑及周邊環境安全起到重要作用。
